| Tricks de base |
Can can
Jetez vos deux jambes d'un coté de la moto tout en gardant le guidon bien en main.
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Clicker
Passez vos pieds de chaque coté de vos bras et tapez vos bottes entre elles au dessus du guidon.
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Fender grab
Cherchez à attraper le garde boue avant.
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Fender kiss
Cherchez à embrasser le garde-boue avant.
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Nac nac
Passez une jambe de l'autre coté de la moto en la passant par derrière.
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Nose Wheely
Freinez de l'avant et restez en équilibre sur la roue avant.
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Saran wrap
Passez la jambe au dessus du guidon et le trick est posé.
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Superman
Lâcher les pieds et les jeter derrière toute en gardant le guidon en main.
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Whip
Mettre la moto à l'horizontale, voir plus comme Ronnie Renner
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| Tricks complexes |
Double grab
Placez vos deux mains dans les deux grabs arrière et tendez vos jambes au max.
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Lazy boy
Placez les pieds sous le guidon puis allongez-vous sur la selle tout en tendant les bras vers l'arrière.
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Seat Grab indian air
Placez tout d'abord la main gauche dans le trou de selle fabriqué auparavant dans les plastiques arrière. Puis jetez les jambes en l'air tout en les croisant pour placer le indian.
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Superman seat grab
Même figure que le seat grab indian sauf qu'au lieu de croiser les jambes, tendez les au maximum.
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Shaolin
Passez les deux jambes au dessus du guidon puis étendez-les en les écartant au maximum.
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Hart attack
Faîtes un seat grab et placez vos jambes et votre corps à la verticale.
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Double hart attack
Placez un hart attack sauf que la main qui était sur le guidon vous devez la mettre dans le grab arrière.
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Striper
Passer une jambe au dessus du guidon, placer l'autre sous celui-ci puis tendez votre jambe et votre corps vers l'arrière.
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Cordova ou crodobes
Placez vos pieds sous le guidon puis cambrez votre corps vers l'arrière.
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| Tricks très complexes |
Cliffhanger
Placez vos pieds sous le guidon, puis tendez tout votre corps vers le haut.
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Deadbody
Passez vos deux jambes au dessus du guidon et cambrez votre corps au max.
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Hart attack one hand
Placez un seat grab mais placez vos jambes et votre corps à la vertical. Pour placez le one hand, il faut donc enlever la main qui tenait le guidon.
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Nine O'clock indian air
Lâchez les jambes pour passer un gros superman indian tout en donnant une rotation à la moto qui sera donc en travers. Nine o'clock car vu de face, ce trick ressemble à une horloge qui indique 9 heures.
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Rock solid
Lâchez tout et attendez que la moto avance en l'air pour la rattraper dans les grab fabriqués dans les plastiques arrière. Puis tirez sur les bras pour revenir sur la moto.
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Side show
Passez les deux jambes d'un coté de la moto et puis lâchez les mains et les pieds.
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Tsunami
Mettre la moto à la verticale et faire un poirier en regardant derrière.
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Whip Turndown
Mettre la moto, à la perpendiculaire de la ligne de saut.
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Kiss of death
Même trick que le tsunami sauf qu'il ne faut pas regarder vers l'arrière mais vers l'avant.
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Cracknac
C'est un nine o'clock poussé à l'extrême.
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| Variations de backflip et 360° |
Backflip whip
Backflip tout en penchant la moto à l'horizontale.
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Backflip superman
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Backflip saran wrap
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Backflip no hand
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Backflip no foot
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Backflip nac nac
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Backflip heelclicker
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Backflip cordova
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Backflip coffin
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Backflip cliffhanger
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Backflip barspin
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360°
Une rotation complete d'un tour.
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Undeflip
Une sorte de backflip whip turndown.
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| Tricks uniques et spéciaux rotor |
Barspin
Ce trick ne peut être passé qu'avec le proto à rotor. Il consiste à faire un tour du guidon de 360°.
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Carolla ou body varial
Trick de folie passez une seule fois sur le dur aux X-games de Los Angeles de 2006 par Chuck Carothers. Toutes les autres tentatives se sont soldées par des chutes. Il consiste à tout lâcher pour faire une rotation du corps puis rattraper la moto.
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Decade air
Ce trick n'a pas encore été passé sur le dur mais il consiste à ce que le rider tourne autour de la moto en tenant dans ses mains le guidon à rotor.
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Double backflip
On n'y croit toujours pas donc voila c'est tout ce que j'ai à dire sur cette figure de Travis Pastrana.
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Whip barspin
Trick passé avec la moto à rotor par charly Pagès. Whip en faisant tourner le guidon de 360 degrés.
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